有 *** 測繪資質的不？

1、在《測繪資質管理規定》的第31條中我們可以看到，企業如果以涂改、倒賣、租借等方式來 *** 測繪資質，會導致一定處罰，停業整頓或降低資質等級。因此，企業不可以這樣直接進行測繪資質買賣，不但是違法行為，同時也不會得到社會認可。2、雖然國家規定不能 *** 測繪資質，但是可以將資質證書上的法人進行變更，這也意味著會面臨公司收購。因此，測繪資質證書不可和企業脫離開來，即便想 *** ，必須走正規途徑，在法律法規方面，稱為資質變更。

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高德和北斗區別是什么？

我是老嘉，很高興回答你的問題。

在國內的地圖和導航軟件上，一直是百度和高德的天下。

高德是國內最早做地圖和導航的廠商，積累了眾多的用戶，也擁有較詳細的地圖數據。

高德有地圖和導航兩大板塊，其行車導航根據衛星 和移動 基站（輔助）來實現定位的。

衛星導航就是常用的GPS和現在的北斗，高德需要導航系統的授權才能下發數據對接，從而在地圖上顯示出來。

而北斗是專業的定位系統，依拖太空幾十顆不同軌道的衛星，實現對所在地區的實時精確定位。

設備只須安裝的北斗芯片，就能實時和衛星以及地面基站實現數據收發。

咱們常用的共享單車 以及衛星 小鍋機頂盒等，已經內嵌的北斗芯片，來實現定位鎖定。

所以高德導航是北斗定位系統諸多的應用之一。 通俗的說，就是支持北斗導航的手機內嵌的芯片 通過衛星和地面基站對接導航系統 在導航軟件上，以移動的圖標來展現的位置服務

一個是我們日常用的導航軟件，一個是我們用的導航的某后看不到的技術力量提供者； 高德地圖和北斗就是正在扮演者電腦+處理器的角色。如果說高德地圖是一個電腦，可以給我們展示很多的導航信息以及路況信息，而這個最核心的提供者那就是北斗、GPS這樣的衛星信號 。很多的定位完成以及路況識別都需要通過衛星捕獲，從而來確認！不然地圖是很難做到如此強大！

而北斗在我們日常使用過程中充當著背后的幕后的技術提供者，所以有時候我們是看不到相關的技術存在，但是我們卻默默的在應用著這些技術。而這些技術也需要很大的成本，例如北斗三號要完成全球服務開通，需要發射55顆衛星，接著還要進行調試；

前段時間我們看到新聞說我們最后一顆上空完成組網，但是組網之后還要進行調試和匹配，從而為我們很多應用例如高德地圖、百度地圖、以及各種類型APP提供定位、附近信息提供服務，也要為全球的搜救工作提供服務！ 在完全斷網的情況下，北斗還能在斷網情況下可以通過短文播報功能發送帶圖片的內容信息發給北斗信息中臺，從而確認搜救信息信息！

這就是北斗，為我們日常的生活更加便利，為了我們更加安全的生命保障，為了國家更好的安全護衛著；他默默的貢獻者他的力量，而且還是國家層級為我們提供的服務現在已經擴展到全球，所以就會更加便利！

而 高德地圖是這兩年比較受歡迎的地圖APP軟件，在我們日常出行是很多司機必備工具；同時也是我們到一個陌生城市必備工具。 他提供了導航信息、定位信息甚至這兩年針對公交的實時播報以及路況信息跟蹤。所以高德正在基于北斗的服務以及我們每個人的手機帶的定位功能，而開發的大數據軟件系統；從而更好的為我們提供服務！

高德地圖之前是獨立的，后來被阿里收購，在阿里云的技術下，以及在阿里大數據的加持下高德成為了國內使用率非常高的地圖軟件之一 ，目前國內就只有百度和高德地圖非常出名其他的都沒有任何的聲音了！那么你手機上有高德地圖的APP嗎？而你在使用高德地圖或者百度地圖的時候，有些路況有些地方高德也就默默的在給我們提供著服務。

高德是地圖軟件，北斗是導航系統，高德必須要有北斗（類似北類的系統）才能工作，但北斗存在，可以發展出N個高德出來。

一、高德是什么

高德是一款地圖軟件，是手機中安裝的一款APP，它通過手機的芯片接收衛星的信號，實現定位、導航等功能。

高德的技術門檻并不高，競爭者眾多，百度地圖、谷歌地圖、騰訊地圖、搜狗地圖等等都是高德的競爭對手，最終取勝的靠的是這些公司的運營能力，當然技術也重要，但并不是什么高精尖的高 科技 。

二、北斗是什么

北斗是衛星導航系統，就是天上的55顆衛星構成的一套系統，它只向導航終端（含手機、導航儀等）發送衛星信號。

它是所有導航地圖的基礎，沒有這種衛星導航，所有的地圖軟件都是死的，用不了，因為沒有信號，就像你在室內打開導航，定位不了一樣。

北斗是真正的高精尖的高 科技 ，目前全球性的導航系統就只有四家，美國的GPS，中國的北斗，俄羅斯的格納斯、歐洲的伽利略。

所以高德與北斗完全是兩碼事，北斗是基礎能力，高德是一款基于基礎能力之后的應用，不要混為一談了。

你這個問題比較模糊。一般情況下人們說到北斗都是指我國自主研發的衛星導航系統，跟美國的GPS是一樣，都是各種設備提供定位導航服務的。而高德就是基于GPS，北斗等這些衛星導航系統開發出來的地圖軟件系統。

北斗是衛星導航系統，高德是一家地圖服務公司，提供定位地圖app。

首先高德與北斗不是一個概念 。

高德地圖是做什么的？

高德是國內領先的數字地圖，以及定位導航問題解決方案提供商。

北斗是做什么的？

北斗是中國研發研制的全球衛星導航系統，是繼美國的GPS，以及俄羅斯的GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統。

他們的區別是什么？

他們的區別可就太大了，高德屬于是北斗的應用商。

高德本身是沒有衛星發射的太空的，高德只是做軟件，提供出行或者數字地圖服務的一個軟件供應商。

但是北斗是自己有衛星的，并且是全球第三個已經成熟的衛星導航系統。

兩者區別主要在于所提供的服務不一樣。高德目前是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。

而北斗則是中國自行研制的 全球衛星導航系統 ，它是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的時空基礎設施。

在2002年08月，高德軟件有限公司正式成立，在2004年06月，獲得 導航電子地圖甲級測繪資質 ，成為全國之一家獲得該資質的民營企業，并開始向上海大眾提供導航電子地圖。

在2006年12月，高德獲得 測繪航空攝影甲級資質 。2007年10月，高德開發完成具有3D功能及支持輔助駕駛系統的導航電子地圖。

到2014年02月，阿里巴巴斥資11億美元完成對高德地圖的全資收購。現在的高德提供多種數字地圖內容、導航和位置服務的產品和解決方案。

而北斗系統則是在2000年年底，建成北斗一號系統，向中國提供服務。到2012年年底，建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務。進入到2020年，建成北斗三號系統，向全球提供服務。

在2020年7月31日上午，北斗三號全球衛星導航系統正式開通。它已廣泛應用于交通運輸、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、通信系統、救災減災、應急搜救等等領域。

所以簡單來說，高德是一家提供多種數字地圖內容、導航和位置服務的產品和解決方案的企業，它會使用上北斗導航系統提供的多種技術和服務。

而北斗則是一套全球衛星定位系統，它提供的是定位、導航和授時服務，可以為高德及多個行業和領域提供該服務。

總而言之，高德是一家企業，北斗是一套系統，兩者有著本質的區別，但也存在著提供導航、定位等服務的相同點，但高德的導航和定位可能需要借助到北斗的技術和服務。

大部分智能手機都支持北斗，除了iPhone！因為目前國內只有蘋果手機沒有合作。

高德地圖是哪個國家的

高德地圖是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質。

高德自2002年起步以來，經過十二年的不懈努力和艱辛探索，積累了扎實的技術，構筑了地圖行業高壁壘，公司在各項業務取得重大發展的同時成為行業翹楚。

2010年，高德提出了向移動互聯網轉型的戰略，依托在汽車導航市場取得的領先地位，在產品、服務和商務模式上繼續不斷創新。

擴展資料：

2014年7月18日，阿里巴巴集團宣布此前收購的高德控股正式完成私有化進程，開始與阿里進行全面業務融合。美國時間7月17日，高德控股發布公告宣布停止上市公司身份，并成為阿里投資有限公司的全資子公司。

根據該協議，高德軟件股東將獲得每股普通股5.25美元，或每股美國存托股股份(ADS)21美元的收購價。有資格獲得這一收購價的股東將收到一封信函，直到其進行相關操作。

高德軟件還宣布，該公司已經要求在納斯達克全球市場停止交易該公司的ADS。他們還要求納斯達克向美國證券交易委員會(SEC)提交高德軟件的退市申請，并申請撤銷其證券的登記。

參考資料：百度百科--高德

高德地圖 *** 24小時 *** ？

高德地圖官方24小時 *** ，可以致電：4008100080。

【拓展資料】

一、高德是一家數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，成立于2001年9月14日，擁有測繪“三甲”資質。

二、公司主要產品為高德地圖。2010年7月1日，高德在美國納斯達克全球精選市場上市。2014年7月，高德宣布停止上市公司身份，并成為阿里投資有限公司的全資子公司。

三、2021年7月2日，阿里巴巴宣布組織調整，把基于地理位置服務的高德、本地生活和飛豬三大業務組成生活服務板塊。

四、高德是一家中國數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。公司成立于2002年，擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質，業務覆蓋三大領域: 互聯網和移動互聯網、車載導航、 *** 和企業應用。

五、2002年08月，高德軟件有限公司成立—原公司地址高德軟件有限公司成立。[1]

2002年09月，高德與日本愛信AW、富士通天、富士通中國等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司。2003年07月，高德開發完成具有自主知識產權的數據采集工具和編輯處理平臺。2004年06月，高德獲得國家測繪局頒發的導航電子地圖甲級測繪資質，成為全國之一家獲得該資質的民營企業，并開始向上海大眾提供導航電子地圖。2005年08月，高德與阿爾派簽訂供貨合約，開始向寶馬、奔馳、本田等車型提供導航電子地圖。

六、2005年09月，高德承擔國家發改委衛星導航應用產業化專項“車載智能多媒體系統”項目。2005年11月，高德與德爾福簽訂供貨合約，開始向上海通用提供導航電子地圖。2005年12月，高德與日本愛信AW簽訂供貨合約，開始向奧迪提供導航電子地圖。2006年01月，高德與一汽大眾簽訂供貨合約，正式成為一汽大眾導航電子地圖供應商。2006年08月，高德兼并中國領先的基礎地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司，進入互聯網位置服務市場。

七、2006年09月，高德與中國移動合作，為其位置服務平臺提供地圖數據。2006年10月，高德完成4000萬美元私募融資。2006年10月，高德收購北京星天地信息科技有限公司，同年12月，高德獲得測繪航空攝影甲級資質。